IT之家注意到，官方介绍称，零跑 C10 采用“全球顶级安全设计”，拥有“AI 智能电池管理系统”、“多重主被动安全功能”、“冗余安全设计”，并声称通过“”中欧双五星安全设计标准”。

在外部设计方面，零跑C10采用零跑家族式设计风格，采用平衡式前脸设计，贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口，视觉层次感较强，并拥有机翼式后扰流板，三叉戟轮毂，号称拥有“科技自然美学”，从而打造出“丰富的内在车格”。

在座舱方面，零跑 C10 据称拥有 66.3% 空间利用率，拥有 12 扬声器，座椅支持电动通风、加热；内饰采用“圆角矩形设计”，声称整体视觉更简约温馨，并可以让整个座舱空间更具有亲和力，并让孩童刮碰受伤风险降到最低。

此外，官方还强调了这款汽车的“婴幼儿友好”性，号称后排首创宝宝餐桌，婴儿级亲肤座椅材质，座舱无毒抗菌、耐磨抗污，易打理。

在具体参数方面，零跑 C10轴距为2825mm，二排最大腿部空间为1050mm，二排最大头部空间为1015mm，二排坐垫长度为 514mm。

 此前报道，零跑C10车长4739mm，宽1900mm，高1680mm，轴距2825mm，总质量达2315 / 2340kg，该车搭载了一台170kW的电动机，配备中创新航磷酸铁锂电池，最高车速170km/h。